[FOTO] Conheça a história das duas passagens do dirigível por Natal

Em 28 de maio de 1930, a Empresa Luftschiffban Zeppelin G.M.B.H, construtora do Zeppelin, considerando a importância histórica de Augusto Severo para o desenvolvimento para as atividades aeronáuticas mundiais, resolveu fazer um sobrevoo de um dirigível sob a capital potiguar.

Segundo documentos da época, “… o balão descreveu um grande círculo e permaneceu doze minutos em evoluções; baixou sobre a estátua de Augusto Severo e deixou cair um ramalhete de flores naturais, com a seguinte inscrição : “Homenagem da Alemanha ao Brasil, na pessoa de seu filho Augusto Severo.” O troféu caiu próximo à estátua, sendo levado à mesma.”

Em 20 de outubro de 1933, o Zeppelin realizou uma segunda passagem por Natal.

Segundo registros ” dessa feita, voava à noite, numa altura aproximada de 200 metros; eram 23 horas e 30 minutos quando alcançou a cidade, deixando cair de bordo, pendente de um pára-quedas luminoso, uma coroa sobre o monumento de Augusto Severo. O vento desviou o troféu que caiu no pátio interno da Great Western. Toda a população natalense estava desperta e acompanhou, nas ruas, as evoluções do Graf Zeppelin. A coroa tinha um laço de seda com as cores da Alemanha e do Brasil e a seguinte inscrição : “A Augusto Severo, o grande brasileiro que idealizou a aviação como fator de progresso – arma de aproximação entre os povos – homenagem do Graf Zeppelin “.

Fonte e foto: Perfil no Facebook do Natal Como Eu Te Amo