Primeiro caça sueco Gripen está a caminho do Brasil e será apresentado no DF

Foto: DIVULGAÇÃO/SAAB

O primeiro dos 36 caças F-39E Gripen que o Brasil comprou de uma empresa sueca em um contrato de R$ 16,8 bilhões está atravessando o Oceano Atlântico de navio a caminho do Porto de Navegantes, em Santa Catarina. O supersônico chega no fim da próxima semana e será preparado para seu primeiro voo em território nacional, que será rumo à sede da Embraer Defesa e Segurança, em Gavião Peixoto (SP).

Os moradores de Brasília serão os primeiros cidadãos a ter a oportunidade de ver o novo caça ao vivo, voando em uma apresentação. Esse voo de exibição está previsto para o próximo dia 23 de outubro, Dia do Aviador e da Força Aérea Brasileira (FAB), mas a instituição ainda não divulgou detalhes da agenda.

Comandante-Geral de Apoio da FAB, o tenente-brigadeiro Baptista Junior postou em suas redes sociais um link onde é possível acompanhar em tempo real a viagem do navio mercante que carrega o caça. Veja:

Uma grande notícia para todos nós, brasileiros e apaixonados por #aviação: o primeiro #Gripen da @fab_oficial, que prosseguirá com os voos de desenvolvimento no #Brasil, já está a caminho.
À La Chasse!https://t.co/FSfznhqfDH pic.twitter.com/90mz4Cb0r5

— Brigadeiro Baptista Jr (@CBaptistaJr) September 1, 2020

Ainda em testes

O avião de combate que está vindo para o Brasil ainda não é a versão operacional, e sua chegada faz parte do processo de desenvolvimento do projeto. As primeiras aeronaves em condições de serem utilizadas em operações têm previsão de entrega para o fim de 2021, segundo a FAB.

A versão F do caça, de dois lugares, é exclusiva para o Brasil, desenvolvida em conjunto pela Saab e pelas brasileiras Embraer Defesa e Segurança (EDS), Ael Sistemas, Akaer e Atech.

Há 150 engenheiros trabalhando no projeto do caça, a maior parte deles no Centro de Projetos e Desenvolvimento do Gripen (CPDG) no núcleo industrial da EDS em Gavião Peixoto, a 316 km de São Paulo.

O caça Gripen voou pela primeira vez em 26 de agosto do ano passado. Semanas depois, o major Cristiano de Oliveira Peres, da FAB, assumiu o comando da aeronave, ainda na Europa.

O avião é cinza, tem a inscrição “Força Aérea Brasileira” na frente e uma bandeira nacional na cauda. Ele tem o registro 39-6001 e a matrícula 4.100, da FAB.

O Gripen pode voar a 2.460 km/hora e tem pouco mais de 3 mil km de autonomia se não estiver armado. Com carga total (canhão de 30 mm e 7 toneladas de mísseis e bombas), a autonomia cai para cerca de mil km.

Planos para o futuro

O relacionamento das Forças Armadas brasileiras com os sueco pode ficar ainda mais sério após a conclusão da compra das 36 primeiras aeronaves. Há planos para encomendas suplementares nos próximos anos até um total de 108 unidades — que seriam necessariamente fabricadas no Brasil. O assunto entrará na pauta por volta de 2025, segundo fontes envolvidas.