Saiba mais sobre a história da locomotiva Catita nº 3 e seu reboque

A Justiça Federal do Rio Grande do Norte determinou ontem (2) a devolução da locomotiva Catita nº 3 e seu reboque ao estado. Elas estavam em posse de Pernambuco desde 1975. O que muitos não sabem é da importância que essa locomotiva teve para o Rio Grande do Norte. Saiba mais:

O pesquisador Ricardo Tersuliano, ao estudar a história da Ponte de Ferro de Igapó, descobriu que a referida locomotiva foi a máquina que fez, no dia 20 de abril de 1916, às 10h da manhã, a viagem inaugural da ponte.

Essa composição movida a vapor, puxada pela Catita, transportou nessa viagem os seguintes convidados: o governador do estado na época, Joaquim Ferreira Chaves e seu vice Henrique Castriciano, o médico Januário Cicco, o historiador Luís da Câmara Cascudo – aos 10 anos de idade, acompanhado do seu pai, o Coronel Cascudo, os deputados federais Juvenal Lamartine e José Augusto, entre outros. Na ocasião, o jornalista Elói de Souza fez toda a cobertura do evento.

No dia 26 de setembro de 1970, a locomotiva Catita foi restaurada para inaugurar a primeira ponte de concreto sobre o Rio Potengi (Ponte Presidente Costa e Silva), construída pelo governador Walfredo Gurgel.

Em 1975, a locomotiva foi levada para a cidade do Recife para ornamentar o escritório regional da Rede Ferroviária Federal – RFFSA, mas até os dias atuais não recebeu tratamento condigno com sua importância histórica.

Por causa disso, o pesquisador Ricardo Tersuliano e alguns amigos fundaram o Instituto dos Amigos do Patrimônio Histórico e Artístico Cultural e da Cidadania – IAPHACC, que foi o responsável por entrar com um processo na Justiça Federal para reaver a locomotiva e seu reboque.

Paralela a essa luta, o IAPHACC projeta desde 2005 a construção do Museu do Trem do RN e agora está perto de torná-lo realidade, em parceria com o Instituto Federal do Rio Grande do Norte (IFRN). Atualmente o museu está em construção, e deverá ficar pronto até 2014, dentro das dependências do Campus Rocas do IFRN. Lá, serão abrigadas a locomotiva Catita nº 3 e seu reboque.