Será que agora a reforma do Porto de Natal sai do papel?

A Companhia Docas do Rio Grande do Norte (CODERN) e a Prefeitura do Natal discutiram esta manhã o Terminal Marítimo de Passageiros, a ampliação do cais e também a realocação da comunidade do Maruim. Para o presidente da Codern, Pedro Terceiro de Melo, a reunião foi produtiva. “Imaginamos que essa reunião seja o início da solução de problemas que envolvem o Porto”, afirmou.

A maior preocupação é a repercussão do Terminal. Obra de R$ 50 milhões o equipamento, que irá receber os turistas de cruzeiro que virão para a Copa, irá impactar no dia a dia da Ribeira. Serão precisos intervenções no trânsito, nos acessos, além de sinalização, calçamento, dentre outras. “Queremos dar andamento a tudo que for necessário para quando entregarmos a obra nada esteja faltando”, completou.

O Terminal será arrendado à iniciativa privada, através de licitação, após sua conclusão, provavelmente em agosto deste ano. Haverá dois pavimentos, um deles para serviços e atendimento ao público, com boxes para Polícia Federal, Anvisa, Ministério da Agricultura, Secretarias de Turismo, outro com mirante para o Potengi, restaurante e espaço para apresentações e exposições.

“Temos a convicção de que o Terminal será uma grande alavanca de desenvolvimento e revitalização da Ribeira. É preciso que os órgãos públicos tomem as medidas necessárias, para não sermos pegos de surpresa quando o equipamento entrar em funcionamento”, explicou Pedro Terceiro de Melo.

Ele se refere à necessidade de melhorar a pavimentação do Largo da Rua Chile e ruas adjacentes, a sinalização e até mesmo preparar mão de obra, funções do Município. No caso da mão de obra, a Codern exigirá no edital que a empresa que administrar o Terminal contrate seu pessoal junto aos moradores do entorno do Porto de Natal.

Presente na reunião de hoje, o secretário de Turismo de Natal, Fernando Bezerril, afirmou que o Terminal tem uma relevância muito grande para a cidade. “A importância do Terminal para o turismo de Natal é muito grande. Os navios que passam por aqui vão para São Paulo, e agora vão poder descer aqui”, afirmou.

Segundo Walter Pedro da Silva, secretário adjunto de trânsito da SEMOB, a pasta já vem discutindo questões como os novos acessos ao Porto, já que o principal será desativado em função do Terminal. “Estamos trabalhando também a entrada e saída de caminhões, a sinalização e a rota do entorno. Além disso, tem a questão dos ônibus de turismo que irão adentrar ao terminal”, frisou.

O secretário adjunto da SEMOPI, Tomaz Pereira de Araújo Neto, disse que a secretaria ficou incumbida da recuperação da pavimentação do entorno do Porto de Natal, visando melhorar a comodidade dos usuários da região.

MARUIM

Outro tópico discutido na reunião diz respeito à realocação da comunidade do Maruim. Quanto a este trabalho, Fernando Bezerril disse enxergar um momento propício. “Vejo a remoção da comunidade de Maruim com muita lucidez, pelo equilíbrio de todos os parceiros. Acho que devemos chegar numa solução definitiva”, afirmou.

Segundo Carol Farcati, diretora do Departamento de Programas e Projetos da SEHARPE, um novo projeto de realocação da comunidade está sendo elaborado pela Prefeitura e será levado para a Caixa Econômica Federal, que dispõe de recursos para financiar. “Para isso faltam alguns detalhes, que iremos levar ao prefeito. Dificuldades que provavelmente serão vencidas, como, por exemplo, a questão da definição do terreno, que provavelmente será o da Semsur. Mas falta saber para onde serão destinados os equipamentos que ficam neste terreno”, antecipou.

Ainda segundo o secretário adjunto da SEMOPI, Tomaz Pereira de Araújo Neto, os órgãos da Prefeitura irão trabalhar em conjunto para solucionar definitivamente a questão de Maruim. “Vamos sentar com as secretarias envolvidas, definir e dar prioridade a transferência dessas famílias, sabendo que algumas delas vão optar por morar em outra localidade, e trabalhar a questão de indenizações”, afirmou.